9月23日，腾势Z9S正式上市，25.58万元起，最高CLTC纯电续航1100km，还带上了核心技术易三方。这次共推三款车型，覆盖悦己、悦人、悦非凡的不同需求。
续航够长，补能也跟上
很多纯电车要么续航虚标，要么补能慢得让人急，腾势这次想把两头都抓牢。它用第二代刀片电池，加上0.22的风阻系数、94%效率的电驱总成，把最高续航拉到1100km。更关键的是补能：官方说5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多花3分钟。现在腾势的闪充站已经超10000座，高速站马上破2000，长途跑起来不用瞎找桩。
易三方，给大型轿车解“笨”
大型轿车开起来笨，这是共识。但腾势给Z9S装了易三方，三电机独立驱动、后轮双电机转向，再配VMC2.0系统，把四个轮子的动力和转向拧成一股。结果是，最小转弯半径只有4.75m，比不少紧凑车还灵活，窄路掉头、倒车入库都不用慌。性能也够，最大马力1210PS，零百最快2.68秒，更厉害的是安全：160km/h过弯、200km/h直线爆胎都不失稳，高速领航状态下120km/h弯道爆胎也能hold住，这对经常跑高速的人来说，是实打实的安全感。
豪华感，从配置到日常摸得到的舒服
Z9S的豪华不是喊出来的。内饰前排双零重力座椅用NASA航空标准，NAPPA真皮包裹，还有15㎡声学包，拿了中汽研2026年度低风噪奖，关上门，外界的噪音能压下去不少。外观有7种配色，内饰3种，能覆盖不同审美。空间也实用：1.8米的人坐后排，头部还有富余；120L电动前备箱、470L后备厢，还有44处储物，日常放东西、长途带行李都够。上市时还有11重礼遇，至高8万权益，包括选装补贴、零息贷款、2万置换补贴，还有1年免费闪充，把门槛又拉低了点。
智能方面，它的AI超级智能体迪迪虾能拆解多步骤任务，比如说“我要去机场，顺便买咖啡”，能自动规划路线、找附近咖啡店，比单一语音指令实用。天神之眼5.0依托每天2.3亿公里真实数据迭代，城市领航和泊车都有兜底，但实际用起来还是得看日常的落地表现。
现在新能源豪华车，到底是把参数堆得越高越好，还是让用户日常能用到这些技术更重要？
素材来源：雷峰网 · AI情报、融资并购、AI智能体、AI应用落地
查看报道原文
发表第一条评论吧